Ezüstérmes lett a Játékszín csapata az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj versenyen
A Játékszín csapata ezüstérmes lett Európa egyik legnagyobb tókerülő versenyén az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon, saját kategóriájában a Queen Lucy fedélzetén!
Hatalmas büszkeségünkre a 2025-ös Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon ezüstérmes lett a Játékszín legénysége a Queen Lucy fedélzetén, mely az első általunk megépített Speeder 40-es vitorlás hajó.
Szárnyaltak a szél szárnyán
A Queen Lucy legénysége folyamatosan közvetítette útjukat az 57. Kékszalag vitrolásversenyen, így már jó előre tudni lehetett, hogy rendkívüli időt mentek. Eredményükre joggal büszkék hiszen saját rekord idővel ért célba, a csapat
A 115 kilóméteres távot 11 óra 25 perc alatt teljesítette.
A Játékszín közösségi oldalán így számolt be a versenyről:
Színház és sport ilyen harmonikus találkozása ritkán adatik meg! Legénységünk tagjai: Szerednyey Béla, Zenthe Ferenc "Golyó", Bank Tamás, Barabás Kiss Zoltán, Varga Ádám "Mocó". Ez a közös kaland igazi csapatélmény volt, a színpadról most a Balaton hullámaira léptünk, és büszkék vagyunk az elért eredményre. Köszönjük a szurkolást és a sok bátorító üzenetet!
Múlt és jelen
A hajóépítő és tervező Tarcsafalvi-László Sándor barátjával Szerednyei Béla Jászai Mari-díjas színésszel 2010-ben kezdte el megépíteni az első Speeder 40-es vitorláshajót.
Akkoriban a színművész minden maradék idejét a hajóra szentelte.
Amikor csak engedi az ideje, a művész úr itt ténykedik a műhelyben – mondta Tarcsafalvi Sándor, aki régi, a vitorlázásból fakadó barátságot ápol Szerednyei Bélával. – Közel négy éve, hogy elkezdtük ennek a hajónak a tervezését. Az volt a célunk, hogy valami formabontót alkossunk, ehhez több mint kétezer órai tervezés volt szükséges – mondta el a hajó készítésének körülményeiről Tarcsafalvi Sándor. (2010)
Az akkori piackutatás alapján tervezték meg a ma ismert 40 lábas, közel héttonnás álomhajót, mely 15 évvel később megnyerte az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon az ezüstérmet saját kategóriájában.